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為什么都說未來科技城是杭州的西大門

2018年07月05日 11:34來源:杭州城西作者:城西編輯:余杭

前幾天,聽到一個在未來科技城上班的朋友感慨:「兩年前,在文一西路等一個紅燈需要1分鐘,現在至少3分鐘;兩年前,海創園的車位隨便停,現在辦理了包年,卻找不到停車位。」

 

沒有在未來科技城工作生活過的人,應該感受不到這種巨大的變化吧,杭州城西的這個地方實在生長得太快。

 

我們熟知的未來科技城是阿里巴巴的大本營,這里聚集著淘寶城的一二三期,以后還有第四期。強大的阿里就像一塊吸力巨大的磁鐵,吸引了一眾科創企業來到這片熱土追逐夢想。

 

如今的文一西路兩側,角角落落都是科創企業,很多還是身價上百億的獨角獸

 

但是,當「阿里與產業」這個光芒持續這么長時間后,常常也能聽到眼紅的朋友吐槽一句:「未來科技城除了公司多,還有什么?」

 

公司多難道還不夠?公司多了以后,王牌自然就多了,我們現在看到的又一張王牌,就是杭州火車西站。

 



未來科技城厲害的地方,是規劃跟著它跑。本來沒有火車西站,也沒有機場快線,但是現在因為未來科技城實在太重要了,這些都來了。

 

從傳出消息到獲得批復,再到目前的規劃方案征集,火車西站的樣子越來越清晰。

 

它的具體位置基本確定在老宣杭線倉前站北側,這個設有11座站臺,引入24條鐵路線的高鐵站建成后,會大大優化杭州現有的出行模式。

 

火車西站目前確定要通車的線路,有商合杭高鐵、滬乍杭鐵路、杭溫高鐵、杭武高鐵等。


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這樣一來,未來科技城的大門真正打開了,上海浦東、溫州、合肥、商丘、武漢、臺州、寧波……都可以快速直達。來來往往間的城市互動能量,不可小覷。

 

當然,如果僅僅是一個高鐵站,火車西站還不足以讓未來科技城這么激動。火車西站的規劃才更讓人充滿期待。

 

關于火車西站,杭州有一個很大的野心——圍繞火車西站,建設一座10平方公里的「倉前科創新城」。

 

用官方發布的話來說,一座「站城一體、生產生活生態融合的3.0版現代化高鐵新城」,要誕生在未來科技城。

 

看看城東新城如今意氣風發的樣子,就能對來自交通樞紐的「神秘力量」了解一二,小小的城東新城,幾年間,已經住進十多萬人口了。

 

倉前科創新城這座更高階版的高鐵新城,還會更不一樣一些,因為它已經有了成熟的產業基礎,也因為它吸取了城東新城建設的經驗。


換句話說,火車西站的建設,將結合高鐵站、地鐵站以及產業的優勢,充分發揮綜合效能。

 



一個立體化的交通復合體,會重塑城市結構的,對周邊的帶動更不容小覷。成熟如香港,因為下半年的廣深港高鐵要通車,西九龍站附近的住宅、商業炙熱程度一天天在刷新大家的認知。


這就是門戶的作用。


有了火車西站后的未來科技城,將不只是西面的一個發達片區,而將成為西面的門戶。這個門戶,對接了西北面一大片杭州以外的疆域,高鐵線就是引擎,加上原有的呈噴涌之勢的產業,未來科技城正在甩出一張又一張王牌。

 

未來科技城的購房熱度,通過各大樓盤的中簽率就一目了然,基本都是個位數。這么熱,可這幾年出讓的土地卻有點少,尤其火車西站附近,已經很久沒出讓過住宅用地了。大概,要留著跟火車西一起放大招。


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繁華的未來科技城區域企業林立,在未來科技城濃厚的創業氛圍帶動下,寫字樓的需求開始增多,等以后火車西站建成后,占據交通優勢的辦公場所,能獲得更多青睞。


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這個杭州的新門戶,牽手火車西站的未來科技城,讓人看到了更為篤定的杭州西大門,這是一個會能量裂變的地方。


秉承「地段為王」準則的購房者,在未來科技城買房目前看起來也可以很「隨意」,沒什么顧慮,買哪兒都行。

 

但我們要預見可預見的未來,把握發展的脈絡。火車西站這張王牌,會進一步撬動未來科技城。


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